De “Onmogelijk” Te Bouwen Snelweg Die Deels Ondergronds, Deels Over Het Water Denemarken En Zweden Met Elkaar Verbindt - Curioctopus.nl
x
Door gebruik te maken van deze site, stemt u in met de manier waarop wij cookies gebruiken om uw ervaring te verbeteren. Meer weten Ok
x
De “Onmogelijk” Te Bouwen Snelweg…
Zou Jij In Zo’n Kleine Schuur Willen Wonen? Kijk Eerst Even Binnen Voordat Je Antwoord Geeft Ze Kopen Een Schaal Van Drie Dollar En Hebben Er Geen Idee Van Dat Dit Hun Leven Op Hun Kop Zal Zetten

De “Onmogelijk” Te Bouwen Snelweg Die Deels Ondergronds, Deels Over Het Water Denemarken En Zweden Met Elkaar Verbindt

4.123
Advertisement

Het spectaculaire project dat we voor jullie hebben is de brug tussen Øresund of Öresund, een 16 kilometer lang stuk aan infrastructuur dat Denemarken en Zweden met elkaar verbindt.

De brug heeft een totaal kostenplaatje van 3 miljard dollar en begint in de buurt van de Zweedse stad Malmö en heeft zowel een weg als een dubbele spoorbaan. Na dit gedeelte kom je op het kunstmatig aangelegde eiland Peberholm, waarna je een tunnel ingaat die uitkomt bij Kastrup, het vliegveld van de Deense hooofdstad Kopenhagen.

De brug werd geopend in 2000 in het bijzijn van de royals van beide landen. De brug is ontworpen door de Deense architecten Dissing + Weitling.

Wat nu volgt zijn de prachtige foto's van dit "onmogelijke" plan. Als je het direct wil zien kan je ook de video bekijken die is gemaakt door een automobilist die de brug over is gestoken.

De brug van Öresund verbindt de Zweedse stad Malmö met de Deense hoofdstad Kopenhagen

Vanuit Kopenhagen is het weggedeelte dat ondergronds ligt zo'n 4 kilometer lang

Advertisement

Om vervolgens uit te komen op een kunstmatig aangelegd eiland dat is verbonden met een indrukwekkende 8 kilometer lange hangbrug.

Met pijlers die hoger zijn dan 200 meter is het de langste hangbrug (of beter gezegd "tuibrug") van Europa

Het hele bouwwerk heeft een lange snelweg en een dubbele spoorbaan.

Advertisement

Het kunstmatige eiland is grotendeels gemaakt met materiaal dat uit de bodem is gehaald voor de bouw van de tunnel

Nadat het eiland was aangelegd en veilig was verklaard begon men te bouwen aan de brug

Advertisement

De tolpoortjes hanteren opzettelijk een redelijke prijs om daarmee automobilisten te stimuleren deze weg te nemen

Denemarken en Zweden zijn verbonden met elkaar per trein; de rit duurt maar 35 MINUTEN...

Advertisement

Voor de bouw zijn ecologen en plantkundigen geraadpleegd om ervoor te zorgen dat de impact op de lokale flora en fauna minimaal is

Door de hoge pylonen is het vaartraject nog steeds bevaarbaar

Het waterverkeer dat hier al honderden jaren vaart heeft vrijwel geen last van deze brug

De brug werd geopend in 2000 in het bijzijn van de royals van beide landen

Een prachtig architectenproject dat het leven van honderden werkende mensen makkelijker heeft gemaakt

En in 2015 feestelijk 15 jaar trouwe dienst heeft gevierd :-)

Bekijk de Video:

Advertisement

Laat een opmerking achter!

Advertisement
Advertisement

Vind je dit verhaal leuk?

Klik op "vind ik leuk" om niets te missen.

×

Ik ben al fan, bedankt