Wegen gemaakt van gerecycled plastic zijn bestendiger, economisch en gaan langer mee. Eerste tests vinden plaats in het Verenigd Koninkrijk

door Skip

01 Mei 2017

Wegen gemaakt van gerecycled plastic zijn bestendiger, economisch en gaan langer mee. Eerste tests vinden plaats in het Verenigd Koninkrijk
Advertisement

Er zullen steeds meer auto's zijn in de wereld en nu al lijken het er al teveel. Tegelijkertijd lijken de wegen door de staat waarin deze zich bevinden niet voorbereid op het aantal auto's dat ze binnenkort moeten gaan verwerken. Met al die gaten lijkt het eerder op een gatenkaas, en die kuilen zijn maar al te vaak de oorzaak van (ernstige) ongelukken. Niet alleen zijn de wegen niet meer veilig voor mensen, maar vormen ze ook nog eens een groot probleem voor het milieu. Er zijn miljoenen vaten olie nodig om nieuwe en oude wegen te maken en te repareren. Toby McCartney, een Schotse ingenieur, heeft een oplossing gevonden die de beste oplossing is vergeleken met de huidige wegenbouwtechnieken. Daarnaast wordt er ook nog eens een ander ding opgepakt waar onze planeet waar we op leven mee te maken heeft, namelijk al dat plastic waar het door vervuild raakt.

Advertisement

De wegen die het bedrijf MacRebur maakt zijn 60% bestendiger dan standaard asfaltwegen, gaan 10 keer langer mee en zijn ook goedkoper.

De wegen die het bedrijf MacRebur maakt zijn 60% bestendiger dan standaard asfaltwegen, gaan 10 keer langer mee en zijn ook goedkoper.

MacRebur/Facebook

Advertisement

Het bedrijf van de Schotse bouwkundige Toby McCartney maakt wegen door gebruik te maken van plastic.

Het bedrijf van de Schotse bouwkundige Toby McCartney maakt wegen door gebruik te maken van plastic.

MacRebur/Facebook

De wegen van vandaag vragen voortdurend om onderhoud. Tegelijkertijd worden onze zeeën overspoeld door tonnen plastic.

De wegen van vandaag vragen voortdurend om onderhoud. Tegelijkertijd worden onze zeeën overspoeld door tonnen plastic.

MacRebur/Facebook

Het doel om de twee problemen tegelijkertijd aan te paken was aanvankelijk best ingewikkeld om uit te voeren, maar door slimme koppen bij elkaar te steken werd er een concrete oplossing bereikt.

Het bedrijf verwerkt 100% van het gerecyclede plastic in wat MR6 pellets worden genoemd. Dit vervangt bitumen, dat doorgaans wordt verkregen uit ruwe olie en wordt verkocht door de grote oliemaatschappijen.

Net als bitumen verbindt MR6 de verschillende grondstoffen waaruit de asfaltmix bestaat.

De wegen bestaan voor 90% uit stenen, zand, kalk en bitumen. Dit laatste wordt vervangen door plastic afkomstig uit huisvuil, agrarische restproducten en bedrijfsafval dat anders op de vuilnisbelt terecht zou komen.

De wegen bestaan voor 90% uit stenen, zand, kalk en bitumen. Dit laatste wordt vervangen door plastic afkomstig uit huisvuil, agrarische restproducten en bedrijfsafval dat anders op de vuilnisbelt terecht zou komen.

MacRebur/Facebook

De weg voor Toby's huis was de eerste die met gerecycled plastic werd geasfalteerd.

De weg voor Toby's huis was de eerste die met gerecycled plastic werd geasfalteerd.

MacRebur/Facebook

Het bedrijf heeft toestemming gekregen van het graafschap Cumbria in het VK om de innovatieve asfaltmix te testen. Nu is het afwachten wat de resultaten zullen zijn. Wij hopen echt dat het allemaal positief zal uitpakken, aangezien het een opsteker zal zijn voor het milieu, waar het, zeg maar zonder erom heen te draaien, rampzalig mee gesteld is momenteel.

Advertisement